Büdcə dostu çınqıl, daş, tar və çipdən istifadə etməyi düşünün.
Sürücülüklər ucuz deyil, lakin yeni və ya dəyişdirmə avtomobillərinin planlaşdırılması zamanı nəzərə alınmaq üçün mütləq aşağı qiymətli variantlar var. Pul qazanmaq üçün ən yaxşı yollardan biri çınqıl, daş, ya da macadam və tar kimi boş materiallardan istifadə etməkdir.
Çınqıl və Loose Taş Devriyeler
Xərclərin azaldılması ən vacib məsələdir. Amma əlavə əsaslı məsrəflərdən əlavə qənaət də ola bilər.
Çınqıl və boş daşlı yollar olduqca pozulmazdır, buna görə ömür boyu davamlı planlar edə bilərsiniz.
Bundan başqa, çınqıl və daş yollar yeni az təmir edir. Məsələn, asfalt və betonlardan fərqli olaraq, onlar çatlamayacaq. Zamanla bəzi daşlar və ya çınqıllar itirərsiniz, amma təmir bir neçə əvəzedici daş və ya çardaq atma yolunda atmağın daha az olduğunu ehtiva edir.
Çınqıl Ən Az Qiymətli Seçimdir
Bu günlərdə yol keçidlərində istifadə edilən çınqıl çox vaxt süxurlardan, qumdan və gildən ibarət emal olunmuş məhsuldur. Bu qarışıq düz səthlər üzərində böyük bir üstünlük təşkil edir ki, bu da sabit bir səthə daha yaxşı təsir göstərir.
Bir çınqıl yolunun xərci kvadrat ayaq başına 1 dollardan kvadrat ayağa görə $ 3-dən çox dəyişə bilər. Hətta yüksək səviyyədə olsa da, hələ də çakılın yüklənməsinə və yolun qalınlığına bağlı olaraq inşa edə biləcəyiniz ən bahalı vaqon haqqında danışırsınız.
Daş İkinci Ən Az Qiymətli Seçimdir
Daşı seçimi və daş və çınqıl bazasının dərinliklərinə görə bir daş yola düşən kvadrat metrə təxminən 1 dollardan 4 dollara başa gələcək. Çox işi özünüz edərək özünüz xərcləri ən azı saxlaya bilərsiniz.
Bir daş yol kənarında tipik olaraq olduqca dərin çınqıl bazası üzərində boşaltılmış boş daşlardan ibarətdir.
Bu sadə quruluşu saxlamaq üçün, bir dəfə hər dəfə bir yerə girdiyiniz boş yerə daş atırsınız. Bununla belə, bu kiçik işi minimuma endirə bilərsiniz. Səthi müntəzəm düzəltmək və qiymətləndirmək lazımdır və bu iş üçün də eyni rake istifadə edə bilərsiniz. Üstəlik, daşlar içində böyüyən hər hansı otları təmizləmək istəyirlər. Bu minimal saxlama ilə, boş bir daş yolunun ömür boyu davam edə bilməyəcəyi bir səbəb yoxdur.
Tar-və-Chip Sürücülər: Üçüncü Ən Az Qiymətli Seçim
Çörək və çip (macadam) birləşməsi ilə hazırlanmış sürücülüklər boş material variantları arasında yer alır, çünki fiş burada boş daşlardır. Tırtıl macadam (daşlar) üzərinə döküldükdən sonra, qarışıq haddelenmiş və son nəticə möhkəm bir səthdir. Bu üsul çip-mühür, möhür çipi, macadam və maye-asfalt-daş kimi tanınır.
Bu kimi yollar yalnız kvadrat ayaq üçün 2 dollardan 5 dollar aralığında olsa da, uzun məsafələr üçün inşa edilmir və yalnız yeddi ildən artıqdır ki, 10 il səslənəcəkdir. Bu nöqtədə, tar və macadamın bir qatını əlavə etmək məcburiyyətindəsiniz.
Sürücünüzü planlaşdırın
Sürüşmə xərcləri materialların (xüsusilə neft bazlı məhsullar) və işçi xərclərinin bazar dəyişmələrinə məruz qalır və onlar nəqliyyat vasitələrinin yerləşdiyi yer və dizaynı, maddi dərinliyi və zəruri hazırlıq işləri ilə digər amillər arasında fərqlənə bilər .
Podratçının tapılması
Hər hansı bir müqavilə işi olduğu kimi, işə kimsə verməzdən əvvəl ev ödevinizi də verin. Yaxşı bir podratçı tapmaq üçün bir az vaxt ayırın. Lisenziyalaşdırılmış, bağlanmış və sığortalanmış podratçının işə salınması tələb olunur. Bu bir zəruridir. Əks halda, əmlak sahibi kimi, iş heyətinin üzvü işdə yaralanırsa məsuliyyət daşıyırsınız.
Bir podratçı işə götürməzdən əvvəl, milli standartlara uyğun olan etik qaydalarına əməl edən milli sertifikatlaşdırma sertifikatları da daxil olmaqla, onların ixtisaslarını anladığınızdan əmin olun. Bu üzvlük, başlıq və qısaltmalardan bəziləri sertifikatlaşdırılmış məzun remodeler (CGR), yerli tikinti sənayesi assosiasiyası (BİA) və Ev inşaatçılar Milli Assosiasiyası (NAHB) daxildir.
Daha sonra podratçıların qiymətləndirmələrini müqayisə etmək üçün əmin olun. Ən aşağı qiymət mütləq ən yaxşı seçim olmadığını unutmayın.
Hər şeydən əvvəl, işi yerinə yetirmək üçün təcrübə və təcrübəyə malik olan kimsə lazımdır.
Bəzi işlərini özünüz edərək edin
Bir düzbucaqlı və düzgün düz səthiniz varsa, kvadrat ayaq başına təxminən 3 dollar yükləməyin. Tipik bir 12 metrlik genişlikdə, 600 metr kvadrat olan 50 metr uzunluğunda yola çıxan qurğunun quraşdırılması təxminən 1,800 dollara başa gələcək.
Bu nəqliyyat vasitələrindəki bəzi işlər DIYer tərəfindən idarə oluna bilər; Əslində, materialın çatdırılmasından başqa özünüzü bir çınqıl və ya daş sürüşmə qurğusunu idarə edə bilməyiniz üçün heç bir səbəb yoxdur. Asfalt və beton yollar ilə belə, hazırlıq işini özünüzlə idarə etməklə bir qədər pul qazanmaq olar. Bəzi və ya bütün işlərin edilməsi, özünüzü xərcləri azaltmaq üçün ən yaxşı üsullardan biridir.