Beton yollar üçün əlverişli bir material və yaxşı bir səbəbdir. Bu davamlıdır və çox az təmir tələb edir. Beton əlbəttə çınqıldan daha çox bahadır (baxın və çınqıl xətlərinin bir hissəsi ) və asfalt (baxın və asfalt yollarının əksər hissələrini ) asfaltla aparın, lakin taxılla (kərpic, çarx daş və ya beton) hazırlanmış bir vaqon daha azdır.
Düz beton görünüşü olduqca darıxdırıcıdır, lakin unikal və çox cəlbedici bir səth yaratmaq üçün rəngli və möhürlənmiş ola bilər.
Beton nədir?
Beton səthlər tez-tez "sement" adlanır, lakin bir az yanlışdır. Sement (adətən Portland çimentosu) beton kimi tanınan kompozit materialdan olan maddələrdən biridir. Digər ümumi maddələr ümumi (çökmüş qayalar) və qumlardır. Bəzi su əlavə edin və konkret yaradın.
Beton yol ötürücüsünün necə saxlanılması
Bir çox insanlar konkret yollara baxdıqları kimi baxımsızdırlar, amma uzun ömürlü olmasını ən yaxşı şəkildə təmin etmək üçün avtoparkı təmizləmək və möhürlənmək üçün ödəyirlər. Beton örtücü bir qoruma qatını əlavə edərkən, bir hortumla və yaxşı bir fırça ilə yaxşı təmizlənmələr aparılır. Sealer ən azı bir dəfə tətbiq olunmalıdır. Qar ölkənizdə yaşasanız, bir yol kənarını bağlamaq üçün ən yaxşı vaxt payızdadır. Beləliklə, yol duzuna və qışın qış hava vəziyyətinə qalxmaq ən yaxşı olacaqdır.
Bir Beton Sürətlə Nəhayət Uzun?
Beton yollar, ümumiyyətlə, nə qədər yaxşı qurulduqlarına və nə qədər yaxşı saxlandığına bağlı olaraq 25 ildən 50 ilədək funksional qalır.
Beton daşıma xərci nədir?
Çınqıl bazasında quraşdırılmış əsas beton yolları kvadrat metrə 4 dollardan 10 dollara başa gələcək. Bununla belə, xərclər təxminən ikiqat ola bilər, lakin əgər rəngli və ya möhürlənmiş bitmə ilə getməyi qərara alırsınızsa.
Beton yol ötürücüsü necə quraşdırılıb?
Beton yolun qurulması ot və digər bitki örtüyünün aradan qaldırılması və sabit torpaq təməlinin təmin edilməsi ilə başlanır.
Ağac formaları daha sonra nəzərdə tutulan yolun kənarında quraşdırılır. Çınqıl bazası (ən azı 4 ədəd dərin) əlavə edilir, ölçülür və sıxılır.
Yol kənarında beton dökülməyə hazırdır. Bu, ümumiyyətlə, tez bir zamanda betonla doldurmaq və səthini bitirmək üçün tez işləyən bir neçə nəfərin heyətini əhatə edir. Beton ya tikinti və ya qaynaq tel istifadə edərək, kifayət qədər möhkəmləndirilməlidir. Təmizləmə qrupu həmçinin kifayət qədər genişləndirici birləşmələri təmin etməlidir.
Beton yolunun qurulmasının ən mühüm hissələrindən biri yuxarıdakı işlərin hamısı - müalicə edildikdən sonra başlayır. Beton quru deyil; daha doğrusu, materialı sərtləşdirən və gücləndirən yavaş bir kimyəvi prosesə məruz qalır. Bu müalicə prosesinin ən yaxşı hallarda baş verdiyi çox vacibdir. Bu hava ilə başlayır. İdeal müalicə havası nəmli bir səthlə təxminən 70 dərəcədir. Soyuq havalarda kürləmə daha uzun sürəcək. İsti havada, kürü yavaşlatmaq üçün səth su ilə müntəzəm nəmləndirilməlidir.
Yeni yola sürülməzdən əvvəl ən az bir həftə gözləyin və yol kənarında ağır nəqliyyat vasitələri park etməzdən əvvəl ən azı bir ay gözləyin. Betonu sızdırmazdan əvvəl bir ay və ya iki gözləyin.