Qazla çalışan otbiçən üçün sadə problem həll
Qazla çalışan çim biçənlər problemləri və saxlanmasına ehtiyac ola bilər. Cub Cadet'e görə, qazla çalışan bir çim biçici ilə baş verə biləcək bəzi bəzi ümumi ssenarilər və bunları necə həll etmək olar?
Mühərrik crank deyil
Əgər mühərriki krank deyilsə, ilk növbədə bütün təhlükəsizlik xüsusiyyətlərinin düzgün işlədiyini təsdiqləməlisiniz. Çəkən göyərtə nişanlanmadığından, park əyləcinin yandırıldığından və çim biçən ot biçicisində çim biçən ot üzərində oturduğundan əmin olun.
Təhlükəsizlik şalterlərindən biri çıxdıqda qazon otbiçən başlamaz.
Batareya da problem ola bilər. Bəzən batareya kabelləri batareya terminallarından boşa çıxa bilər. Qara mənfi batareya kabelinin mənfi batareya terminalına təhlükəsiz şəkildə qoşulması və qırmızı pozitiv batareya kabelinin müsbət batareya terminalına etibarlı şəkildə qoşulması lazımdır.
Bir hidrometreiniz varsa, vəziyyətini təyin etmək üçün batareyanı test edin. Tam ittiham edilən bir hüceyrə 1,250 xüsusi ağırlığı ölçəcək. Batareyanın işləmə rejimində olması vəziyyətində, sigorta tutucusunu (lərin) yerləşdirin və bir sigortanın partladığını yoxlamaq üçün yoxlayın. Sığorta tutucusunun yerini tapmaq üçün operatorun təlimatına baxın. Gevşek, çılpaq və ya sıxılmış telləri yoxlayın və amperajlı avtomobil sığortası ilə hər hansı bir partlamanı əvəz edin.
Motor krankları, amma başlamır
Çim biçən maşın başlamazsa, yanacaq səviyyəsini yoxlayın. Karbüratorda kifayət qədər yanacaq olmadığı halda mühərrik yanmasın.
Yanacaq xəttinin tıxandığı və ya bağlanması mümkündür. Bu problemi həll etmək üçün xəttini təmizləyin və yanacaq filtresini əvəz edin. Qazın və / və ya boğanın düzgün vəziyyətdə olduğundan əmin olun. Bu mövqe modeldən çəmən otbiçən modelinə dəyişə bilər. Sözügedən qazon otbiçən üçün şok və qazın düzgün yerləşdirilməsi üçün operatorun təlimatına baxın.
Yanlış kıvılcım qıfılları və ya söndürülməmiş tellər də mühərrikin krank etməsinə səbəb ola bilər, lakin başlamaz. Run a
Hər hansı bir fişin səhv olub olmadığını görmək üçün bir buji test cihazı istifadə edərək, qığılcımlı şnurlu tel keçidində diaqnoz.
Boşluğu təmizləyin, düzgün qurulduğundan və ya hər hansı bir arızalı qığılcım tıxanının əvəz olunduğundan əmin olun.
Mühərrik Siqaret çəkir
Mühərrikin siqaret çəkməsinin ən çox yayılmış səbəbi çox yağa malikdir. Yağ səviyyəsini araşdırın və
aşırı doldurulursa, hər hansı bir çox yağ çıxarın. Aşırı yağ yandırıldıqdan sonra problem aradan qalxmalıdır. Əgər
siqaret davam edir, motorun krank boşluğunu itirməsi mümkündür. Krank karosunun itməsi
vakuum qırıq və ya yanlış oturmuş bir çubuq, dipstick boru və ya valve örtüyü də ola bilər
qüsurlu bir mühərrik havalandırma qurğusu və ya digər daxili mühərrikə zərər verə bilər. Hər hansı bir qüsurlu hissəni dəyişdirin
krank vakuum təzyiqi bərpa etmək.
Qeyri-adi və Həddindən artıq Vibrasiya
Bıçaqlar , kasnaklar və işıqlar əyilmiş və ya zədələnməməlidir. Köklər, köklər, kanalizasiya qapaqları və s. Kimi böyük bir obyekt üzərində çimmək hissələri zədələyə bilər. Hər hansı zədələnmiş hissələri əvəz edilməlidir. Bükülmüş və ya zədələnmiş kəmər də günahkar ola bilər. Bütün kəmərlər yaxşı şəklində olmalıdır və düzgün istiqamətləndirilməlidir. Kəmər yırğalanırsa və ya aşınma əlamətləri göstərsə, dəyişdirin.
Vibrasyonlara həmçinin, aşağı RPM-də mühərriki işə salmaq və ya düzgün quraşdırıla bilməyən bir kəsmə zolağında çalışan boş və ya eksik montaj cıvataları səbəb ola bilər .