Elektrik mühərrikinin təsvirində istifadə olunan "termal qorunma" və ya "termal olaraq qorunan" termini gördüyünüzdə, motorun və ya kompressorun içərisində olan bir qurğuya istinad edir ki, bu da avtomobilin uğursuzluğa səbəb ola biləcəyi təhlükəli ısınmayı qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Termal qoruyucuların məqsədi
Ümumiyyətlə, aşırı qızdırma motorun yükləndiyi zaman, motor milini kilidləyən bir şey çevrildikdə və ya onun dönməsinə mane olduqda və ya motorun düzgün işə yaramadığı zaman baş verir.
Başlanğıc başlamazsa, motorda səhv başlama qaynaqları baş verə bilər.
Termal qoruma, mühərrik və ya kompressorda quraşdırılmış bir və ya daha çox istilik algılayıcı elementdən, üstəlik bir xarici nəzarət cihazından ibarətdir. Mühərriki yandırmaqdan əvvəl temperatur yüksəlməsini dayandıraraq, mühərrik dövründə həddən artıq istilik yarandıqda istilik qorunması mövcuddur.
Mühərrikin təhlükəsiz istismar temperaturu ilə təmin edildikdən sonra bu istilik qoruyucuları özlərini yenidən qururlar. Motorun simi tərəfində görünən bir görünən qırmızı düymələr var - adətən, həmişə deyil, mühərrik milinin əksinə yerləşir. Bu şəkildə təchiz olunmuş mühərriklərdə sıfırlama düyməsini sıxmaq və motoru yenidən işə salmaq lazımdır. Yenidən sıxma düyməsinə malik olmayan digər mühərriklərdə, sıfırlama motorun sərinləşdiyi zaman avtomatik olaraq baş verir.
Bir mühərriki bir termal sərhəddən çıxdığından bağladığı üçün əlverişsizdir, amma əlbəttə ki, bir çox mühərriki əvəz etməkdən daha yaxşıdır.
Və bağlama, motoru və ya bağlı qurğularla və ya motora yüklənmiş yüklə bağlı problemlərə sizi xəbərdar edə bilər. Mühərriki işə başlamazsa və ya işə başlamazdan ısınırsa, motorun faydalı ömrünün sonuna çatdığını və əvəz edilməli olduğunu göstərə bilər. Ancaq tez-tez səhv motorla tamamilə yalan deyillər.
Mühərriki mühafizə edən termal qoruyucu mühərrikin açılmasında istilik yaranmasına səbəb olan həddindən artıq yükə yol açan, mühərriki əlavə edilən yükə mane ola bilər.
Termal qoruyucuları olan motorların nümunələri
A sump nasosu bu ssenari tez-tez baş verən bir motordur. Bir karter nasosu çöküntülərlə dolu suyun pompalanması halında çöküntünün parçaları çarka tutulmalı və nasos motorunun fırlanmasını kilidləməlidir, bunun çox tez-tez qızdırılması mümkündür. İstilik qorunması ilə təchiz olunmuş nasosda cihaz mühərrikin sargılarına gedəcək və dövrəni bağlamalıdır. Bu, mühərrikin soyumasına imkan verəcək və onu tam uğursuzluqdan xilas edə bilər. Mühərrikin söndüyü üçün problemi xəbərdar etdiniz, dəyişdirmə ehtiyacı olmadığı üçün çarkı təmizləmək və sökmək nasosunun motorunu olduqca işə sala bilərsiniz.
Eyni ssenari, zibil disposerləri, paltaryuyan maşınlar və ya elektrik süpürgələri kimi dəyişən yükləri işləyən digər elektrik mühərriklərində də doğru ola bilər. İstilik qorunması olmadan, belə mühərriklər yanmağa daha çox meylli ola bilər.
"Termal qorunması" ümumiyyətlə elektrik mühərrikləri ilə avadanlıq almaq zaman axtarmaq üçün yaxşı bir xüsusiyyətdir. Mühərrikin çox istilikdən qorunması ilə motorun ömrünü uzatmaq olar.